Фото: bloknot-volgodonsk.ru
Подрядная организация «ЦДРСУ», ранее отвечавшая за ремонт дороги, была вынуждена вернуться на объект для устранения ямочности в рамках гарантийных обязательств.
Напомним, что в 2022 году именно «ЦДРСУ» получила контракт на ремонт путепровода за 37,1 миллиона рублей. Работы проводились с сентября по ноябрь. Однако, вскоре после завершения ремонта, водители начали жаловаться на то, что новый асфальт крошится. Администрация города, в свою очередь, отказалась принимать выполненные работы, ссылаясь на выявленные дефекты.
Была проведена экспертиза, которая подтвердила наличие дефектов верхнего слоя асфальтового покрытия. Из-за наступления холодов, исправить недочеты тогда не представилось возможным, и ремонт перенесли на весну 2023 года. Тогда подрядчик обязан был привести дорогу в порядок до 12 мая, но и эти сроки были сорваны – дорога была сдана лишь в конце июня 2023 года.
А уже на следующий год, в 2024 году на путепроводе появились новые дефекты, но подрядчик уже отказался выполнять работы по гарантии. Тогда ДСиГХ подал на него в суд. Судебные разбирательства заняли много времени. В результате, только в конце 2025 года Департамент суд выиграл, а ЦДРСУ обязали отремонтировать дефекты на путепроводе в рамках гарантийных обязательств. Должны были уложиться до конца марта, но работы были перенесены на апрель.
И вот, спустя три года от ремонта, сотрудники ЦДРСУ вновь ремонтируют путепровод. Несколько дней назад в редакцию обратился водитель , который, угодив в опасную яму на путепроводе, потерял колесо, повредил диск и подвеску. По словам других водителей и комментаторов, этот случай – не единичный. Состояние путепровода вызывает ожесточенные споры и негодование среди горожан.
Именно в том месте, где образовалась злополучная яма, сегодня расположились ремонтные бригады «ЦДРСУ», устраняющие дефекты по гарантии.
Константин Прибрежный
Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.
Источник: Bloknot-Volgodonsk.Ru
14.04.2026 17:51
